Op 11 Desember het die Fuxing-trein vinnig op die Wufengshan Yangtze-rivierbrug 64 meter vanaf die rivieroppervlak gery, wat die amptelike voltooiing van die wêreld se eerste hangbrug vir hoëspoed-spoorweë aandui.

In die vroeë stadium is twee stelle SjHZS180-3R-betonmengaanleg van Shantui Janeoo in die projekkonstruksie gebruik.Met modulêre ontwerp, growwe en fyn weeg, en doeltreffende mengdoeltreffendheid, bied dit 'n basis vir kliënte om hoë-gehalte beton te vervaardig.

Daar word berig dat Wufengshan Yangtze River Bridge 'n sleutelbeheerprojek van Lianzhen High-Speed ​​Railway is.Dit het 'n totale lengte van 6,4 kilometer.Die boonste laag is 'n tweerigting-agtspoor-hoofweg met 'n ontwerpspoed van 100 kilometer per uur;die onderste laag is 'n vierspoorspoorlyn met 'n ontwerpspoed van 250 kilometer per uur op die hooflyn Kabelbrug.